事实上，只基电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，只基当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

金管降但受疫情影响此前一波邮轮旅行热潮一度长期中断。理费MSC地中海邮轮也将成为疫后复航首年唯一实现中国市场双船四母港部署的国际邮轮品牌。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，托管可以提供2,217间客舱。我们会持续走上数字化转型的道路，费双加大社交媒体宣传互动，费双并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、只基更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，金管降而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、金管降二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。实际上，理费从去年下半年开始，理费随着包括首艘中国本土建造的大型邮轮爱达魔都号投入运营，就已经宣布中国的邮轮旅行市场自疫情后开始真正重启，而包括招商伊顿以及皇家加勒比等内外资船公司也都已经陆续或者计划在中国母港开启了运行计划。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，托管包括在上下船口、托管来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。

我们将进一步完善航线部署，费双提供更多的目的地选择。不仅如此，只基九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

金管降海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。他当天还认为，理费目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。

据记者了解，托管九号公司的电动两轮车主要面向国内市场。4月15日，费双九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。